FIPE Histórico

Tabela FIPE setembro/2026

DAYANG DY125-52 2010 Gasolina

R$ 2.201

Em setembro/2026 vale R$ 2.201.

  • Código FIPE857006-0
  • Ano modelo2010
  • CombustívelGasolina

Histórico de preços

R$ 2.180R$ 2.191R$ 2.202R$ 2.212R$ 2.223 2026

7 registros — de março/2026 a setembro/2026. Histórico parcial: estamos carregando a série completa deste veículo aos poucos.

Variação do preço

PeríodoValor na épocaVariaçãoEm reais
1 mês R$ 2.205 em agosto/2026 -0,18% −R$ 4
3 meses R$ 2.214 em junho/2026 -0,59% −R$ 13
6 meses R$ 2.192 em março/2026 +0,41% +R$ 9
Máxima históricaR$ 2.219maio/2026
Mínima históricaR$ 2.184abril/2026
Primeiro registroR$ 2.192março/2026

Quanto custa manter este moto por ano

Depreciação histórico insuficiente ritmo real do histórico FIPE deste veículo
IPVA SP R$ 88 4% sobre a base FIPE
Licenciamento e taxasest. R$ 150 valor anual de referência
Seguroest. R$ 92 4,2% do valor FIPE
Combustívelest. R$ 7.440 12.000 km/ano a 10 km/l
Manutenção e pneusest. R$ 2.200 estimativa para 16 anos de uso
Total no anoR$ 9.970 — R$ 831 por mês, R$ 0,83 por km
Só desembolso (sem depreciação)R$ 9.970 — R$ 831 por mês

A depreciação não sai do bolso todo mês, mas é dinheiro que o veículo perde: por isso aparece separada. Confirme na Sefaz SP.

Base do IPVA 2026

Os estados usam a Tabela FIPE do fim do ano anterior como base de cálculo. Para este veículo, o valor guardado é R$ 2.201, e não o preço de hoje — é dessa base que sai o imposto de R$ 88 em SP.

Vale mais a pena que outro modelo?

Coloque este veículo lado a lado com até dois concorrentes e veja quem segura melhor o valor.

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Tabela mês a mês

Mês de referênciaPreço FIPEVariação no mês
setembro/2026R$ 2.201-0,18%
agosto/2026R$ 2.205-0,32%
julho/2026R$ 2.212-0,09%
junho/2026R$ 2.214-0,23%
maio/2026R$ 2.219+1,60%
abril/2026R$ 2.184-0,36%
março/2026R$ 2.192—

Sobre este preço

O valor de R$ 2.201 é a média de negociação apurada pela FIPE para o DAYANG DY125-52 2010 Gasolina no mercado nacional, referente a setembro/2026. O preço de um veículo específico varia com quilometragem, estado de conservação, histórico de sinistro, número de donos e região — a FIPE é o ponto de partida da negociação, não o valor final.