FIPE Histórico

Tabela FIPE setembro/2026

DAYANG DY125-52 2009 Gasolina

R$ 2.145
-1,11% em 12 meses

Em setembro/2026 vale R$ 2.145, uma queda de +1,11% em 12 meses.

  • Código FIPE857006-0
  • Ano modelo2009
  • CombustívelGasolina
  • Ritmo médio-1,6% ao ano

Histórico de preços

R$ 2.085R$ 2.197R$ 2.309R$ 2.420R$ 2.532 202120222023202420252026

60 registros — de outubro/2021 a setembro/2026. Histórico parcial: estamos carregando a série completa deste veículo aos poucos.

Variação do preço

PeríodoValor na épocaVariaçãoEm reais
1 mês R$ 2.149 em agosto/2026 -0,19% −R$ 4
3 meses R$ 2.158 em junho/2026 -0,60% −R$ 13
6 meses R$ 2.136 em março/2026 +0,42% +R$ 9
12 meses R$ 2.169 em setembro/2025 -1,11% −R$ 24
2 anos R$ 2.261 em setembro/2024 -5,13% −R$ 116
3 anos R$ 2.352 em setembro/2023 -8,80% −R$ 207
5 anos R$ 2.327 em setembro/2021 -7,82% −R$ 182
Máxima históricaR$ 2.489junho/2022
Mínima históricaR$ 2.128abril/2026
Primeiro registroR$ 2.327setembro/2021
Projeção 12 mesesR$ 2.110-1,62% — estimativa pelo ritmo recente

Quanto custa manter este moto por ano

Depreciação R$ 24 ritmo real do histórico FIPE deste veículo
IPVA SP R$ 86 4% sobre a base FIPE
Licenciamento e taxasest. R$ 150 valor anual de referência
Seguroest. R$ 90 4,2% do valor FIPE
Combustívelest. R$ 7.440 12.000 km/ano a 10 km/l
Manutenção e pneusest. R$ 2.200 estimativa para 17 anos de uso
Total no anoR$ 9.990 — R$ 833 por mês, R$ 0,83 por km
Só desembolso (sem depreciação)R$ 9.966 — R$ 831 por mês

A depreciação não sai do bolso todo mês, mas é dinheiro que o veículo perde: por isso aparece separada. Confirme na Sefaz SP.

Base do IPVA 2026

Os estados usam a Tabela FIPE do fim do ano anterior como base de cálculo. Para este veículo, o valor guardado é R$ 2.155, e não o preço de hoje — é dessa base que sai o imposto de R$ 86 em SP.

Vale mais a pena que outro modelo?

Coloque este veículo lado a lado com até dois concorrentes e veja quem segura melhor o valor.

Comparar com outro

Tabela mês a mês

Mês de referênciaPreço FIPEVariação no mês
setembro/2026R$ 2.145-0,19%
agosto/2026R$ 2.149-0,32%
julho/2026R$ 2.156-0,09%
junho/2026R$ 2.158-0,23%
maio/2026R$ 2.163+1,64%
abril/2026R$ 2.128-0,37%
março/2026R$ 2.136-0,23%
fevereiro/2026R$ 2.141-0,23%
janeiro/2026R$ 2.146-0,23%
dezembro/2025R$ 2.151-0,19%
novembro/2025R$ 2.155-0,28%
outubro/2025R$ 2.161-0,37%
setembro/2025R$ 2.169-0,23%
agosto/2025R$ 2.174-0,18%
julho/2025R$ 2.178-0,14%
junho/2025R$ 2.181-1,93%
maio/2025R$ 2.224-0,22%
abril/2025R$ 2.229-0,18%
março/2025R$ 2.233-0,09%
fevereiro/2025R$ 2.235-0,22%
janeiro/2025R$ 2.240-0,22%
dezembro/2024R$ 2.245-0,22%
novembro/2024R$ 2.250-0,27%
outubro/2024R$ 2.256-0,22%
setembro/2024R$ 2.261-0,22%
agosto/2024R$ 2.266-0,35%
julho/2024R$ 2.274-0,35%
junho/2024R$ 2.282-0,39%
maio/2024R$ 2.291+0,22%
abril/2024R$ 2.286-0,04%
março/2024R$ 2.287-0,39%
fevereiro/2024R$ 2.296-0,78%
janeiro/2024R$ 2.314-0,26%
dezembro/2023R$ 2.320-0,43%
novembro/2023R$ 2.330-0,47%
outubro/2023R$ 2.341-0,47%
setembro/2023R$ 2.352-0,59%
agosto/2023R$ 2.366-0,38%
julho/2023R$ 2.375-1,21%
junho/2023R$ 2.404-0,17%
maio/2023R$ 2.408-0,29%
abril/2023R$ 2.415-0,54%
março/2023R$ 2.428-0,33%
fevereiro/2023R$ 2.436-0,08%
janeiro/2023R$ 2.438-0,49%
dezembro/2022R$ 2.450-0,20%
novembro/2022R$ 2.455-0,20%
outubro/2022R$ 2.460-0,16%
setembro/2022R$ 2.464-0,08%
agosto/2022R$ 2.466-0,60%
julho/2022R$ 2.481-0,32%
junho/2022R$ 2.489+0,77%
maio/2022R$ 2.470+0,78%
abril/2022R$ 2.451+0,78%
março/2022R$ 2.432+0,79%
fevereiro/2022R$ 2.413+0,79%
janeiro/2022R$ 2.394+0,80%
dezembro/2021R$ 2.375+0,34%
novembro/2021R$ 2.367+0,34%
outubro/2021R$ 2.359—

Sobre este preço

O valor de R$ 2.145 é a média de negociação apurada pela FIPE para o DAYANG DY125-52 2009 Gasolina no mercado nacional, referente a setembro/2026. O preço de um veículo específico varia com quilometragem, estado de conservação, histórico de sinistro, número de donos e região — a FIPE é o ponto de partida da negociação, não o valor final.

Considerando toda a série registrada aqui (60 meses), este veículo desvalorizou em média 1,6% ao ano. Vale comparar essa queda com a de modelos concorrentes antes de fechar negócio.