Tabela FIPE agosto/2026
Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 4x4 Diesel Aut. 2023 Diesel
Em agosto/2026 vale R$ 256.495, uma queda de +4,57% em 12 meses.
- Código FIPE022178-3
- Ano modelo2023
- CombustívelDiesel
- Ritmo médio-8,6% ao ano
Histórico de preços
48 registros — de setembro/2022 a agosto/2026.
Variação do preço
| Período | Valor na época | Variação | Em reais |
|---|---|---|---|
| 1 mês | R$ 254.762 em julho/2026 | +0,68% | +R$ 1.733 |
| 3 meses | R$ 258.301 em maio/2026 | -0,70% | −R$ 1.806 |
| 6 meses | R$ 263.471 em fevereiro/2026 | -2,65% | −R$ 6.976 |
| 12 meses | R$ 268.789 em agosto/2025 | -4,57% | −R$ 12.294 |
| 2 anos | R$ 298.198 em agosto/2024 | -13,99% | −R$ 41.703 |
| 3 anos | R$ 360.845 em agosto/2023 | -28,92% | −R$ 104.350 |
Quanto custa manter este carro por ano
| Depreciação | R$ 11.732 | ritmo real do histórico FIPE deste veículo |
|---|---|---|
| IPVA SP | R$ 10.949 | 4% sobre a base FIPE |
| Licenciamento e taxasest. | R$ 150 | valor anual de referência |
| Seguroest. | R$ 10.773 | 4,2% do valor FIPE |
| Combustívelest. | R$ 7.440 | 12.000 km/ano a 10 km/l |
| Manutenção e pneusest. | R$ 5.643 | estimativa para 3 anos de uso |
| Total no ano | R$ 46.686 — R$ 3.891 por mês, R$ 3,89 por km | |
| Só desembolso (sem depreciação) | R$ 34.955 — R$ 2.913 por mês | |
A depreciação não sai do bolso todo mês, mas é dinheiro que o veículo perde: por isso aparece separada. Confirme na Sefaz SP.
Base do IPVA 2026
Os estados usam a Tabela FIPE do fim do ano anterior como base de cálculo. Para este veículo, o valor guardado é R$ 273.724, e não o preço de hoje — é dessa base que sai o imposto de R$ 10.949 em SP.
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Outros anos deste modelo
Tabela mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação no mês |
|---|---|---|
| agosto/2026 | R$ 256.495 | +0,68% |
| julho/2026 | R$ 254.762 | -1,57% |
| junho/2026 | R$ 258.838 | +0,21% |
| maio/2026 | R$ 258.301 | -1,18% |
| abril/2026 | R$ 261.388 | -0,12% |
| março/2026 | R$ 261.714 | -0,67% |
| fevereiro/2026 | R$ 263.471 | -2,33% |
| janeiro/2026 | R$ 269.768 | +0,04% |
| dezembro/2025 | R$ 269.666 | -1,48% |
| novembro/2025 | R$ 273.724 | +0,12% |
| outubro/2025 | R$ 273.397 | +1,69% |
| setembro/2025 | R$ 268.858 | +0,03% |
| agosto/2025 | R$ 268.789 | -1,62% |
| julho/2025 | R$ 273.208 | -0,16% |
| junho/2025 | R$ 273.653 | -0,33% |
| maio/2025 | R$ 274.553 | -2,53% |
| abril/2025 | R$ 281.672 | +0,36% |
| março/2025 | R$ 280.667 | -2,08% |
| fevereiro/2025 | R$ 286.632 | -1,05% |
| janeiro/2025 | R$ 289.687 | +0,89% |
| dezembro/2024 | R$ 287.139 | -1,71% |
| novembro/2024 | R$ 292.134 | +1,93% |
| outubro/2024 | R$ 286.616 | -1,42% |
| setembro/2024 | R$ 290.730 | -2,50% |
| agosto/2024 | R$ 298.198 | -0,78% |
| julho/2024 | R$ 300.556 | -0,16% |
| junho/2024 | R$ 301.034 | +0,13% |
| maio/2024 | R$ 300.647 | +1,90% |
| abril/2024 | R$ 295.031 | -3,50% |
| março/2024 | R$ 305.732 | -1,99% |
| fevereiro/2024 | R$ 311.941 | -0,99% |
| janeiro/2024 | R$ 315.066 | -0,66% |
| dezembro/2023 | R$ 317.144 | -3,34% |
| novembro/2023 | R$ 328.096 | -2,37% |
| outubro/2023 | R$ 336.052 | -3,49% |
| setembro/2023 | R$ 348.215 | -3,50% |
| agosto/2023 | R$ 360.845 | +2,05% |
| julho/2023 | R$ 353.583 | -1,97% |
| junho/2023 | R$ 360.696 | +1,31% |
| maio/2023 | R$ 356.019 | -3,50% |
| abril/2023 | R$ 368.932 | +1,69% |
| março/2023 | R$ 362.784 | +3,50% |
| fevereiro/2023 | R$ 350.516 | -3,50% |
| janeiro/2023 | R$ 363.230 | -0,57% |
| dezembro/2022 | R$ 365.294 | +0,97% |
| novembro/2022 | R$ 361.782 | -0,56% |
| outubro/2022 | R$ 363.819 | -0,15% |
| setembro/2022 | R$ 364.366 | — |
Sobre este preço
O valor de R$ 256.495 é a média de negociação apurada pela FIPE para o Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 4x4 Diesel Aut. 2023 Diesel no mercado nacional, referente a agosto/2026. O preço de um veículo específico varia com quilometragem, estado de conservação, histórico de sinistro, número de donos e região — a FIPE é o ponto de partida da negociação, não o valor final.
Considerando toda a série registrada aqui (47 meses), este veículo desvalorizou em média 8,6% ao ano. Vale comparar essa queda com a de modelos concorrentes antes de fechar negócio.