Tabela FIPE setembro/2026
Maserati 228 1994 Gasolina
Em setembro/2026 vale R$ 27.814, uma queda de +2,57% em 12 meses.
- Código FIPE034004-9
- Ano modelo1994
- CombustívelGasolina
- Ritmo médio-3,1% ao ano
Histórico de preços
49 registros — de setembro/2022 a setembro/2026. Histórico parcial: estamos carregando a série completa deste veículo aos poucos.
Variação do preço
| Período | Valor na época | Variação | Em reais |
|---|---|---|---|
| 1 mês | R$ 27.862 em agosto/2026 | -0,17% | −R$ 48 |
| 3 meses | R$ 27.972 em junho/2026 | -0,56% | −R$ 158 |
| 6 meses | R$ 28.165 em março/2026 | -1,25% | −R$ 351 |
| 12 meses | R$ 28.549 em setembro/2025 | -2,57% | −R$ 735 |
| 2 anos | R$ 29.142 em setembro/2024 | -4,56% | −R$ 1.328 |
| 3 anos | R$ 30.229 em setembro/2023 | -7,99% | −R$ 2.415 |
Quanto custa manter este carro por ano
| Depreciação | R$ 716 | ritmo real do histórico FIPE deste veículo |
|---|---|---|
| IPVA SP | R$ 1.136 | 4% sobre a base FIPE |
| Licenciamento e taxasest. | R$ 150 | valor anual de referência |
| Seguroest. | R$ 1.168 | 4,2% do valor FIPE |
| Combustívelest. | R$ 7.440 | 12.000 km/ano a 10 km/l |
| Manutenção e pneusest. | R$ 2.200 | estimativa para 32 anos de uso |
| Total no ano | R$ 12.810 — R$ 1.067 por mês, R$ 1,07 por km | |
| Só desembolso (sem depreciação) | R$ 12.094 — R$ 1.008 por mês | |
A depreciação não sai do bolso todo mês, mas é dinheiro que o veículo perde: por isso aparece separada. Confirme na Sefaz SP.
Base do IPVA 2026
Os estados usam a Tabela FIPE do fim do ano anterior como base de cálculo. Para este veículo, o valor guardado é R$ 28.388, e não o preço de hoje — é dessa base que sai o imposto de R$ 1.136 em SP.
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Outros anos deste modelo
Tabela mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação no mês |
|---|---|---|
| setembro/2026 | R$ 27.814 | -0,17% |
| agosto/2026 | R$ 27.862 | -0,30% |
| julho/2026 | R$ 27.946 | -0,09% |
| junho/2026 | R$ 27.972 | -0,19% |
| maio/2026 | R$ 28.026 | -0,14% |
| abril/2026 | R$ 28.066 | -0,35% |
| março/2026 | R$ 28.165 | -0,22% |
| fevereiro/2026 | R$ 28.228 | -0,22% |
| janeiro/2026 | R$ 28.291 | -0,19% |
| dezembro/2025 | R$ 28.345 | -0,15% |
| novembro/2025 | R$ 28.388 | -0,24% |
| outubro/2025 | R$ 28.457 | -0,32% |
| setembro/2025 | R$ 28.549 | -0,21% |
| agosto/2025 | R$ 28.610 | -0,16% |
| julho/2025 | R$ 28.656 | -0,10% |
| junho/2025 | R$ 28.685 | -0,20% |
| maio/2025 | R$ 28.743 | -0,09% |
| abril/2025 | R$ 28.769 | -0,15% |
| março/2025 | R$ 28.813 | -0,06% |
| fevereiro/2025 | R$ 28.831 | -0,22% |
| janeiro/2025 | R$ 28.895 | -0,19% |
| dezembro/2024 | R$ 28.951 | -0,19% |
| novembro/2024 | R$ 29.007 | -0,24% |
| outubro/2024 | R$ 29.077 | -0,22% |
| setembro/2024 | R$ 29.142 | -0,22% |
| agosto/2024 | R$ 29.207 | -0,33% |
| julho/2024 | R$ 29.304 | -0,32% |
| junho/2024 | R$ 29.399 | -0,35% |
| maio/2024 | R$ 29.503 | +0,24% |
| abril/2024 | R$ 29.433 | -0,02% |
| março/2024 | R$ 29.439 | -0,35% |
| fevereiro/2024 | R$ 29.543 | -0,74% |
| janeiro/2024 | R$ 29.764 | -0,22% |
| dezembro/2023 | R$ 29.830 | -0,42% |
| novembro/2023 | R$ 29.956 | -0,45% |
| outubro/2023 | R$ 30.092 | -0,45% |
| setembro/2023 | R$ 30.229 | -0,55% |
| agosto/2023 | R$ 30.397 | -0,35% |
| julho/2023 | R$ 30.504 | -1,17% |
| junho/2023 | R$ 30.866 | -0,16% |
| maio/2023 | R$ 30.916 | -0,27% |
| abril/2023 | R$ 31.000 | -0,50% |
| março/2023 | R$ 31.156 | -0,30% |
| fevereiro/2023 | R$ 31.250 | -0,08% |
| janeiro/2023 | R$ 31.276 | -0,45% |
| dezembro/2022 | R$ 31.418 | -0,18% |
| novembro/2022 | R$ 31.475 | -0,18% |
| outubro/2022 | R$ 31.532 | -0,15% |
| setembro/2022 | R$ 31.580 | — |
Sobre este preço
O valor de R$ 27.814 é a média de negociação apurada pela FIPE para o Maserati 228 1994 Gasolina no mercado nacional, referente a setembro/2026. O preço de um veículo específico varia com quilometragem, estado de conservação, histórico de sinistro, número de donos e região — a FIPE é o ponto de partida da negociação, não o valor final.
Considerando toda a série registrada aqui (48 meses), este veículo desvalorizou em média 3,1% ao ano. Vale comparar essa queda com a de modelos concorrentes antes de fechar negócio.