Tabela FIPE setembro/2026
GM - Chevrolet Cavalier 3.1 Conv. 1991 Gasolina
Em setembro/2026 vale R$ 9.756, uma queda de +1,48% em 12 meses.
- Código FIPE004138-6
- Ano modelo1991
- CombustívelGasolina
- Ritmo médio-2,9% ao ano
Histórico de preços
49 registros — de setembro/2022 a setembro/2026. Histórico parcial: estamos carregando a série completa deste veículo aos poucos.
Variação do preço
| Período | Valor na época | Variação | Em reais |
|---|---|---|---|
| 1 mês | R$ 9.773 em agosto/2026 | -0,17% | −R$ 17 |
| 3 meses | R$ 9.812 em junho/2026 | -0,57% | −R$ 56 |
| 6 meses | R$ 9.769 em março/2026 | -0,13% | −R$ 13 |
| 12 meses | R$ 9.903 em setembro/2025 | -1,48% | −R$ 147 |
| 2 anos | R$ 10.112 em setembro/2024 | -3,52% | −R$ 356 |
| 3 anos | R$ 10.493 em setembro/2023 | -7,02% | −R$ 737 |
Quanto custa manter este carro por ano
| Depreciação | R$ 145 | ritmo real do histórico FIPE deste veículo |
|---|---|---|
| IPVA SP | R$ 394 | 4% sobre a base FIPE |
| Licenciamento e taxasest. | R$ 150 | valor anual de referência |
| Seguroest. | R$ 410 | 4,2% do valor FIPE |
| Combustívelest. | R$ 7.440 | 12.000 km/ano a 10 km/l |
| Manutenção e pneusest. | R$ 2.200 | estimativa para 35 anos de uso |
| Total no ano | R$ 10.738 — R$ 895 por mês, R$ 0,89 por km | |
| Só desembolso (sem depreciação) | R$ 10.594 — R$ 883 por mês | |
A depreciação não sai do bolso todo mês, mas é dinheiro que o veículo perde: por isso aparece separada. Confirme na Sefaz SP.
Base do IPVA 2026
Os estados usam a Tabela FIPE do fim do ano anterior como base de cálculo. Para este veículo, o valor guardado é R$ 9.847, e não o preço de hoje — é dessa base que sai o imposto de R$ 394 em SP.
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Outros anos deste modelo
Tabela mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação no mês |
|---|---|---|
| setembro/2026 | R$ 9.756 | -0,17% |
| agosto/2026 | R$ 9.773 | -0,31% |
| julho/2026 | R$ 9.803 | -0,09% |
| junho/2026 | R$ 9.812 | -0,19% |
| maio/2026 | R$ 9.831 | +1,00% |
| abril/2026 | R$ 9.734 | -0,36% |
| março/2026 | R$ 9.769 | -0,22% |
| fevereiro/2026 | R$ 9.791 | -0,22% |
| janeiro/2026 | R$ 9.813 | -0,19% |
| dezembro/2025 | R$ 9.832 | -0,15% |
| novembro/2025 | R$ 9.847 | -0,24% |
| outubro/2025 | R$ 9.871 | -0,32% |
| setembro/2025 | R$ 9.903 | -0,21% |
| agosto/2025 | R$ 9.924 | -0,16% |
| julho/2025 | R$ 9.940 | -0,10% |
| junho/2025 | R$ 9.950 | -0,20% |
| maio/2025 | R$ 9.970 | -0,09% |
| abril/2025 | R$ 9.979 | -0,15% |
| março/2025 | R$ 9.994 | -0,07% |
| fevereiro/2025 | R$ 10.001 | -0,23% |
| janeiro/2025 | R$ 10.024 | -0,20% |
| dezembro/2024 | R$ 10.044 | -0,20% |
| novembro/2024 | R$ 10.064 | -0,25% |
| outubro/2024 | R$ 10.089 | -0,23% |
| setembro/2024 | R$ 10.112 | -0,23% |
| agosto/2024 | R$ 10.135 | -0,33% |
| julho/2024 | R$ 10.169 | -0,32% |
| junho/2024 | R$ 10.202 | -0,35% |
| maio/2024 | R$ 10.238 | +0,23% |
| abril/2024 | R$ 10.214 | -0,03% |
| março/2024 | R$ 10.217 | -0,35% |
| fevereiro/2024 | R$ 10.253 | -0,75% |
| janeiro/2024 | R$ 10.330 | -0,22% |
| dezembro/2023 | R$ 10.353 | -0,42% |
| novembro/2023 | R$ 10.397 | -0,46% |
| outubro/2023 | R$ 10.445 | -0,46% |
| setembro/2023 | R$ 10.493 | -0,56% |
| agosto/2023 | R$ 10.552 | -0,36% |
| julho/2023 | R$ 10.590 | -1,18% |
| junho/2023 | R$ 10.716 | -0,17% |
| maio/2023 | R$ 10.734 | -0,28% |
| abril/2023 | R$ 10.764 | -0,51% |
| março/2023 | R$ 10.819 | -0,30% |
| fevereiro/2023 | R$ 10.852 | -0,08% |
| janeiro/2023 | R$ 10.861 | -0,46% |
| dezembro/2022 | R$ 10.911 | -0,18% |
| novembro/2022 | R$ 10.931 | -0,18% |
| outubro/2022 | R$ 10.951 | -0,15% |
| setembro/2022 | R$ 10.968 | — |
Sobre este preço
O valor de R$ 9.756 é a média de negociação apurada pela FIPE para o GM - Chevrolet Cavalier 3.1 Conv. 1991 Gasolina no mercado nacional, referente a setembro/2026. O preço de um veículo específico varia com quilometragem, estado de conservação, histórico de sinistro, número de donos e região — a FIPE é o ponto de partida da negociação, não o valor final.
Considerando toda a série registrada aqui (48 meses), este veículo desvalorizou em média 2,9% ao ano. Vale comparar essa queda com a de modelos concorrentes antes de fechar negócio.