Tabela FIPE setembro/2026
Fiat Uno S 1.5 i.e. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 1990 Gasolina
Em setembro/2026 vale R$ 5.708, uma queda de +2,78% em 12 meses.
- Código FIPE001050-2
- Ano modelo1990
- CombustívelGasolina
- Ritmo médio+2,4% ao ano
Histórico de preços
49 registros — de setembro/2022 a setembro/2026. Histórico parcial: estamos carregando a série completa deste veículo aos poucos.
Variação do preço
| Período | Valor na época | Variação | Em reais |
|---|---|---|---|
| 1 mês | R$ 5.718 em agosto/2026 | -0,17% | −R$ 10 |
| 3 meses | R$ 5.742 em junho/2026 | -0,59% | −R$ 34 |
| 6 meses | R$ 5.783 em março/2026 | -1,30% | −R$ 75 |
| 12 meses | R$ 5.871 em setembro/2025 | -2,78% | −R$ 163 |
| 2 anos | R$ 5.635 em setembro/2024 | +1,30% | +R$ 73 |
| 3 anos | R$ 5.580 em setembro/2023 | +2,29% | +R$ 128 |
Quanto custa manter este carro por ano
| Depreciação | R$ 158 | ritmo real do histórico FIPE deste veículo |
|---|---|---|
| IPVA SP | R$ 232 | 4% sobre a base FIPE |
| Licenciamento e taxasest. | R$ 150 | valor anual de referência |
| Seguroest. | R$ 240 | 4,2% do valor FIPE |
| Combustívelest. | R$ 7.440 | 12.000 km/ano a 10 km/l |
| Manutenção e pneusest. | R$ 2.200 | estimativa para 36 anos de uso |
| Total no ano | R$ 10.420 — R$ 868 por mês, R$ 0,87 por km | |
| Só desembolso (sem depreciação) | R$ 10.262 — R$ 855 por mês | |
A depreciação não sai do bolso todo mês, mas é dinheiro que o veículo perde: por isso aparece separada. Confirme na Sefaz SP.
Base do IPVA 2026
Os estados usam a Tabela FIPE do fim do ano anterior como base de cálculo. Para este veículo, o valor guardado é R$ 5.799, e não o preço de hoje — é dessa base que sai o imposto de R$ 232 em SP.
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Outros anos deste modelo
Tabela mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação no mês |
|---|---|---|
| setembro/2026 | R$ 5.708 | -0,17% |
| agosto/2026 | R$ 5.718 | -0,31% |
| julho/2026 | R$ 5.736 | -0,10% |
| junho/2026 | R$ 5.742 | -0,19% |
| maio/2026 | R$ 5.753 | -0,16% |
| abril/2026 | R$ 5.762 | -0,36% |
| março/2026 | R$ 5.783 | -0,22% |
| fevereiro/2026 | R$ 5.796 | +0,99% |
| janeiro/2026 | R$ 5.739 | +0,99% |
| dezembro/2025 | R$ 5.683 | -2,00% |
| novembro/2025 | R$ 5.799 | -2,03% |
| outubro/2025 | R$ 5.919 | +0,82% |
| setembro/2025 | R$ 5.871 | +0,38% |
| agosto/2025 | R$ 5.849 | -0,54% |
| julho/2025 | R$ 5.881 | -0,15% |
| junho/2025 | R$ 5.890 | -2,01% |
| maio/2025 | R$ 6.011 | -2,02% |
| abril/2025 | R$ 6.135 | +0,99% |
| março/2025 | R$ 6.075 | -0,13% |
| fevereiro/2025 | R$ 6.083 | +2,00% |
| janeiro/2025 | R$ 5.964 | +1,98% |
| dezembro/2024 | R$ 5.848 | +1,99% |
| novembro/2024 | R$ 5.734 | +1,99% |
| outubro/2024 | R$ 5.622 | -0,23% |
| setembro/2024 | R$ 5.635 | -0,23% |
| agosto/2024 | R$ 5.648 | +1,99% |
| julho/2024 | R$ 5.538 | -2,02% |
| junho/2024 | R$ 5.652 | -2,01% |
| maio/2024 | R$ 5.768 | +2,00% |
| abril/2024 | R$ 5.655 | -2,01% |
| março/2024 | R$ 5.771 | +2,00% |
| fevereiro/2024 | R$ 5.658 | -2,01% |
| janeiro/2024 | R$ 5.774 | -2,00% |
| dezembro/2023 | R$ 5.892 | +1,52% |
| novembro/2023 | R$ 5.804 | +1,99% |
| outubro/2023 | R$ 5.691 | +1,99% |
| setembro/2023 | R$ 5.580 | +1,99% |
| agosto/2023 | R$ 5.471 | +1,99% |
| julho/2023 | R$ 5.364 | +2,00% |
| junho/2023 | R$ 5.259 | -1,68% |
| maio/2023 | R$ 5.349 | +1,98% |
| abril/2023 | R$ 5.245 | -2,02% |
| março/2023 | R$ 5.353 | +1,98% |
| fevereiro/2023 | R$ 5.249 | -0,10% |
| janeiro/2023 | R$ 5.254 | -0,45% |
| dezembro/2022 | R$ 5.278 | -0,19% |
| novembro/2022 | R$ 5.288 | -0,19% |
| outubro/2022 | R$ 5.298 | +2,00% |
| setembro/2022 | R$ 5.194 | — |
Sobre este preço
O valor de R$ 5.708 é a média de negociação apurada pela FIPE para o Fiat Uno S 1.5 i.e. / 1.5 / 1.3/ SX 1.3 1990 Gasolina no mercado nacional, referente a setembro/2026. O preço de um veículo específico varia com quilometragem, estado de conservação, histórico de sinistro, número de donos e região — a FIPE é o ponto de partida da negociação, não o valor final.
Considerando toda a série registrada aqui (48 meses), este veículo valorizou em média 2,4% ao ano. Valorização em reais costuma refletir inflação e escassez do modelo no mercado de usados.