Tabela FIPE setembro/2026
BMW 316 (todas) 1991 Gasolina
Em setembro/2026 vale R$ 10.372, uma queda de +2,67% em 12 meses.
- Código FIPE009059-0
- Ano modelo1991
- CombustívelGasolina
- Ritmo médio+0,3% ao ano
Histórico de preços
49 registros — de setembro/2022 a setembro/2026. Histórico parcial: estamos carregando a série completa deste veículo aos poucos.
Variação do preço
| Período | Valor na época | Variação | Em reais |
|---|---|---|---|
| 1 mês | R$ 10.391 em agosto/2026 | -0,18% | −R$ 19 |
| 3 meses | R$ 10.434 em junho/2026 | -0,59% | −R$ 62 |
| 6 meses | R$ 10.508 em março/2026 | -1,29% | −R$ 136 |
| 12 meses | R$ 10.657 em setembro/2025 | -2,67% | −R$ 285 |
| 2 anos | R$ 10.384 em setembro/2024 | -0,12% | −R$ 12 |
| 3 anos | R$ 10.430 em setembro/2023 | -0,56% | −R$ 58 |
Quanto custa manter este carro por ano
| Depreciação | R$ 277 | ritmo real do histórico FIPE deste veículo |
|---|---|---|
| IPVA SP | R$ 424 | 4% sobre a base FIPE |
| Licenciamento e taxasest. | R$ 150 | valor anual de referência |
| Seguroest. | R$ 436 | 4,2% do valor FIPE |
| Combustívelest. | R$ 7.440 | 12.000 km/ano a 10 km/l |
| Manutenção e pneusest. | R$ 2.200 | estimativa para 35 anos de uso |
| Total no ano | R$ 10.927 — R$ 911 por mês, R$ 0,91 por km | |
| Só desembolso (sem depreciação) | R$ 10.649 — R$ 887 por mês | |
A depreciação não sai do bolso todo mês, mas é dinheiro que o veículo perde: por isso aparece separada. Confirme na Sefaz SP.
Base do IPVA 2026
Os estados usam a Tabela FIPE do fim do ano anterior como base de cálculo. Para este veículo, o valor guardado é R$ 10.595, e não o preço de hoje — é dessa base que sai o imposto de R$ 424 em SP.
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Outros anos deste modelo
Tabela mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação no mês |
|---|---|---|
| setembro/2026 | R$ 10.372 | -0,18% |
| agosto/2026 | R$ 10.391 | -0,31% |
| julho/2026 | R$ 10.423 | -0,11% |
| junho/2026 | R$ 10.434 | -0,20% |
| maio/2026 | R$ 10.455 | -0,15% |
| abril/2026 | R$ 10.471 | -0,35% |
| março/2026 | R$ 10.508 | -0,23% |
| fevereiro/2026 | R$ 10.532 | -0,24% |
| janeiro/2026 | R$ 10.557 | -0,20% |
| dezembro/2025 | R$ 10.578 | -0,16% |
| novembro/2025 | R$ 10.595 | -0,25% |
| outubro/2025 | R$ 10.622 | -0,33% |
| setembro/2025 | R$ 10.657 | -0,22% |
| agosto/2025 | R$ 10.680 | -0,17% |
| julho/2025 | R$ 10.698 | -0,11% |
| junho/2025 | R$ 10.710 | -0,20% |
| maio/2025 | R$ 10.732 | -0,09% |
| abril/2025 | R$ 10.742 | +0,41% |
| março/2025 | R$ 10.698 | +0,45% |
| fevereiro/2025 | R$ 10.650 | +0,87% |
| janeiro/2025 | R$ 10.558 | +0,89% |
| dezembro/2024 | R$ 10.465 | +0,89% |
| novembro/2024 | R$ 10.373 | +0,12% |
| outubro/2024 | R$ 10.361 | -0,22% |
| setembro/2024 | R$ 10.384 | +3,07% |
| agosto/2024 | R$ 10.075 | -0,34% |
| julho/2024 | R$ 10.109 | -0,33% |
| junho/2024 | R$ 10.142 | -0,35% |
| maio/2024 | R$ 10.178 | +0,24% |
| abril/2024 | R$ 10.154 | -0,03% |
| março/2024 | R$ 10.157 | -0,35% |
| fevereiro/2024 | R$ 10.193 | -0,74% |
| janeiro/2024 | R$ 10.269 | -0,22% |
| dezembro/2023 | R$ 10.292 | -0,43% |
| novembro/2023 | R$ 10.336 | -0,45% |
| outubro/2023 | R$ 10.383 | -0,45% |
| setembro/2023 | R$ 10.430 | -0,55% |
| agosto/2023 | R$ 10.488 | -0,35% |
| julho/2023 | R$ 10.525 | -1,17% |
| junho/2023 | R$ 10.650 | -0,17% |
| maio/2023 | R$ 10.668 | -0,27% |
| abril/2023 | R$ 10.697 | -0,50% |
| março/2023 | R$ 10.751 | -0,31% |
| fevereiro/2023 | R$ 10.784 | +6,07% |
| janeiro/2023 | R$ 10.167 | -0,45% |
| dezembro/2022 | R$ 10.213 | -0,19% |
| novembro/2022 | R$ 10.232 | -0,19% |
| outubro/2022 | R$ 10.251 | -0,16% |
| setembro/2022 | R$ 10.267 | — |
Sobre este preço
O valor de R$ 10.372 é a média de negociação apurada pela FIPE para o BMW 316 (todas) 1991 Gasolina no mercado nacional, referente a setembro/2026. O preço de um veículo específico varia com quilometragem, estado de conservação, histórico de sinistro, número de donos e região — a FIPE é o ponto de partida da negociação, não o valor final.
Considerando toda a série registrada aqui (48 meses), este veículo valorizou em média 0,3% ao ano. Valorização em reais costuma refletir inflação e escassez do modelo no mercado de usados.